Dimanche 13 mai 2012
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Dans un précédent article, nous nous interrogions sur la part du vélo dans les
déplacements à Aurillac. Le comptage a eu lieu jeudi 12 mai, rue des Carmes devant le Jardin des Carmes et sur les boulevards, entre l'avenue de Tivoli et la rue R. Garric. Ce jour là, le
grand soleil et une chaleur inhabituelle ont probablement joué en faveur des déplacements à vélo.
Les principaux résultats sont les suivants :
Rue des Carmes, les vélos représentent 11 % des véhicules (hors véhicules utilitaires) mais seulement
4 % de part modale quand la voiture se taille la première place avec 46 % de part modale. Un bon point cependant : 43 % des vélos circulent à contre-sens du flux automobile, ce
qui prouve une bonne adaptation des cyclistes à cet aménagement très novateur à Aurillac mais existant depuis plus de 30 ans à Strasbourg.
Sur les boulevards, nos observations ont confirmé que 84 % des utilisateurs de la piste cyclable
sont des piétons, soit 227 personnes en infraction ! Quant aux rares cyclistes, les deux tiers l'empruntent dans le sens montant mais seulement un tiers dans le sens descendant.
Vélo-cité 15 dénonce depuis sa naissance l'inadaptation de cette piste aux besoins des usagers, tant cyclistes que piétons. Les piétons comme les cyclistes ont besoin d'un aménagement partagé de
chaque côté des boulevards.
Pour en savoir plus sur la méthode et les résultats, vous pouvez consulter tous les chiffres ici.
Ci-dessous, le graphique reprenant le nombre de voitures, deux-roues motorisés, vélos et piétons par tranches d'une
demi-heure dans la rue des Carmes :
Par Vélo-cité 15
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Mardi 8 mai 2012
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14:39
Hervé
Bellut est consultant en mobilité douce, fondateur de B2Cycle, conseil en déplacements et cohésion (www.B2cycle.fr) et fondateur en 2005 des Bus Cyclistes
(www.buscyclistes.org). Ex-ingénieur dans l'industrie aéronautique à Toulouse, il intervient désormais dans les entreprises en tant qu'animateur et
formateur à la dynamisation des déplacements à vélo.
En 2011, il publie le livre "De la voiture au vélo : en route vers le changement" qui est un excellent guide pour celles et ceux qui n'ont pas encore fait
le pas. Il analyse un à un les principaux freins au développement du vélo puis démontre que ces freins sont surtout d'ordre psychologiques et non pas réels. Il préconise la méthode des petits pas
plutôt que le grand bond : commencer par quelques courts trajets, par beau temps et avec un vélo adapté à la ville, avant de décider l'abandon de la voiture au garage par tous les temps.
En ce début mai, il propose un guide en téléchargement qui comprend de larges extraits du livre mais aussi des compléments. Ce petit guide
bien utile devrait être lu par tout responsable d'entreprise ou d'administration chargé de la mise en place d'un plan de déplacement : comment éviter que de 80 % de personnes intéressées par le
PDE ou PDA à son lancement, on tombe à 8 % de modification réelle du mode de déplacement.
A méditer...
Par Vélo-cité 15
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Mardi 1 mai 2012
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13:35
Pour la fête nationale du vélo, Vélo-cité 15 organise pour la 4ème fois une vélorution ouverte à tout public le SAMEDI 02 JUIN
2012, en collaboration avec le "Collectif Cantal en transition".
Le programme suivant a été établi :
- 10h30 : rassemblement des participants au Jardins des Carmes.
- 11h à 12h30 : balade à vélo entre Aurillac et Arpajon-sur-Cère, à la découverte des nouveaux aménagements cyclables et des
nombreux passages secrets.
- 12h30 à 14 h : pique-nique au Jardin des Carmes, animé par un groupe de jazz manouche.
- 14h à 18h : atelier vélo au
10 rue Coffinhal.
Pour Vélo-cité 15, le but principal de la journée est de faire découvrir aux aurillacois et arpajonnais quelques
itinéraires cyclables de ces deux villes. L'aménagement en cours de l'allée Pompidou sera probablement inauguré à cette occasion. Mais de nombreux passages existants, interdits aux voitures et
parfaitement méconnus, seront dévoilés. Ils permettent souvent de raccourcir un trajet ou d'éviter des rues à la circulation dangereuse.
Le principe de la Vélorution est de faire masse et de s'imposer dans la circulation automobile. Sachons montrer aux automobilistes que le mode de déplacement
résulte d'un choix personnel qui ne devrait pas être automatique et que la voiture n'est pas une fatalité, ni une obligation.
Pour le collectif Cantal en Transition, il s'agit de se faire connaitre et d'échanger des idées autour de l'après
pétrole et de la décroissance.
Pour tous, c'est l'occasion de faire la fête. Alors tous en selle le 2 juin !
Par Vélo-cité 15
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Dimanche 15 avril 2012
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11:43
En voilà une bonne question ! Et la
réponse ? Aucun comptage n'ayant jamais été réalisé, elle reste en suspens.
C'est pourquoi, Vélo-cité 15 a décidé d'un grand comptage de véhicules le jeudi 10 mai 2012 de 6 h à 20 h en deux points de la ville : rue des
Carmes et au carrefour de l'avenue de Tivoli et du boulevard du Plomb du Cantal. Pour se faire, une mobilisation générale des adhérents est nécessaire, par tranche d'une demi-heure, avec deux
personnes par poste de comptage.
Les élus, comme notre association, ont absolument besoin d'éléments chiffrés sur la part modale des différents transports dans la ville.
La reconduction annuelle de ce comptage permettra de mesurer l'impact des différentes actions menées : aménagements réalisés et promotion des déplacements à
vélo.
Par Vélo-cité 15
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Dimanche 15 avril 2012
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11:25
Comme chaque année, Vélo-cité 15
organise une manifestation à vélo pour la Fête Nationale du Vélo. Cette année, elle
se déroulera le samedi 02 juin. Le rassemblement est prévu au Jardin des Carmes à 10h30 et les cyclistes opèreront une boucle entre Aurillac et Arpajon-sur-Cère avant de revenir
au Jardin des Carmes pour un pique-nique animé par un groupe musical. L'après-midi, l'atelier de la rue Coffinhal ouvrira ses portes et de nombreux vélos retapés seront proposés contre une somme
modique. Chacun pourra aussi apprendre à entretenir et réparer sa bicyclette selon les principes de l'atelier.
Cette manifestation se veut autant festive que revendicatrice. Dans une ambiance paisible et bon enfant, elle permet de découvrir les nouveaux aménagements
cyclables réalisés mais aussi de soulever les nombreuses insuffisances et incohérences qui sont autant de freins au développement de ce mode de locomotion. Souhaitons que le soleil soit aussi
généreux qu'en 2011 et que les adeptes du deux roues non motorisé se manifestent !
Par Vélo-cité 15
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